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在今天的內容中,數(shù)字式地磅為大家介紹,數(shù)字式汽車衡安裝前的準備工作(前期預備調試):安裝前,應認真做好以下準備工作,為后面的安裝和調試提供便利。
1. 首先確定數(shù)字傳感器所使用的通訊速度、數(shù)據(jù)格式以及通訊字符串格式等與數(shù)字儀表內部定義的是否一致。
數(shù)字式儀表和數(shù)字式傳感器以RS485通訊方式連接,所以通訊速度(波特率)、數(shù)據(jù)格式(包括數(shù)據(jù)位數(shù)、停止位位數(shù)、校驗方式等)必須一致;同時,通訊數(shù)據(jù)和命令要能被正確解析,通訊字符串格式也必須與儀表收發(fā)的字符串格式一致。例如:HBM的數(shù)字傳感器,就具有9600和19200兩種通訊波特率,7位和8位兩種數(shù)據(jù)位數(shù),校驗方式也存在無校驗、奇校驗和偶校驗等3種方式,通訊字符串格式也存在Formate1~Formate4等多種,使用前若不確定清除,極易為后面的調試帶來很大的麻煩。 如果存在參數(shù)不一致,安裝前必須先通過數(shù)字傳感器自帶的設置軟件將數(shù)字傳感器的通訊波特率和數(shù)據(jù)格式設置的與儀表一致。有些數(shù)字儀表如耀華的XK3190-DS1、DS2等具有開機自動檢測和設置通訊參數(shù)的功能,直接將數(shù)字傳感器逐個與儀表連接即可完成通訊參數(shù)設置。
2. 確定數(shù)字傳感器的自身濾波強度。
數(shù)字傳感器自身濾波強度的設置沒有一個固定的標準,一般能滿足現(xiàn)場使用要求即可。根據(jù)現(xiàn)場經(jīng)驗,一般我們建議可將傳感器的濾波強度設置的比zui終汽車衡工作的濾波強度低1~3個級別。以HBM的數(shù)字傳感器為例,假如我們zui終的汽車衡實際工作時使用的濾波強度為5級,就可以將HBM的數(shù)字傳感器設置在4級以下(0.5Hz以上),后續(xù)的濾波由儀表完成,一般儀表濾波可設置在3級或3級以上。 如果沒有條件修改數(shù)字傳感器濾波強度,當使用中發(fā)現(xiàn)數(shù)字數(shù)字傳感器數(shù)據(jù)反應過慢時或穩(wěn)定性差時,也可以通過降低或提高儀表濾波強度方式來達到同樣的效果。
3. 設置和標識數(shù)字式傳感器的通訊地址。
設置數(shù)字式傳感器的通訊地址,有人會習慣于傳感器安裝完畢后再進行。為了方便后期安裝調試工作,建議在傳感器安裝前完成此項工作。設置操作即可使用傳感器自帶的軟件,也可使用數(shù)字儀表提供的通訊地址設置功能來完成。對此沒有統(tǒng)一要求,用戶可根據(jù)現(xiàn)場條件選擇。傳感器地址依照安裝次序由小到大編碼,例如8個傳感器,可依次將通訊地址設為:1、2、3、4、5、6、7和8。每個數(shù)字式傳感器設置完畢后,在傳感器醒目位置及與接線盒的接口端做出明顯的標識,便于后續(xù)的安裝和連接。
4. 數(shù)字式傳感器zui大輸出碼值的確認。
數(shù)字式傳感器zui大輸出碼值(即滿量程輸出碼值)一般用戶會不大去關心,其實zui大輸出碼值與汽車衡zui終的所能達到的計量精度及示值穩(wěn)定至關重要。由于汽車衡都采用多個傳感器,且每個傳感器實際使用的信號范圍一般都在1/3~1/4F.S內,如果zui大輸出碼值為30,000碼,若每個傳感器使用1/4量程信號,則每個傳感器實際zui大輸出碼值為7500碼,假如整個秤體由8個傳感器構成,則秤體滿量程實際輸出為60000碼。
如果秤zui終按1/5000的精度來標定,則每個d=12碼,這樣的話,傳感器每跳動6碼就會產(chǎn)生1個分度的跳動,從而導致zui終示值不穩(wěn)定;同時,對于秤zui終零位處理也帶來諸多問題。所以,數(shù)字式地磅建議用戶一定要注意將傳感器zui大輸出碼值設置的足夠大,比如HBM的數(shù)字式傳感器,確保滿載輸出為100萬碼。
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